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无人机春节“玩火”:热闹背后更应关注安全隐患

无人机 飞行 驾驶
导读:“春节给侄子买了一款简易版无人机,结果我简直成了他的人生偶像。”除了用无人机送戒指、送鲜花搞浪漫之外,逢年过节,无人机俨然已成为馈赠亲友的热门礼品。

“春节给侄子买了一款简易版无人机,结果我简直成了他的人生偶像。”除了用无人机送戒指、送鲜花搞浪漫之外,逢年过节,无人机俨然已成为馈赠亲友的热门礼品。

2015年,美国圣诞购物旺季的无人机销量就已达到100万架。在年底很多企业的年会活动中,无人机也登上了备受期待的奖品名单。春节期间,无人机更是成为了黑科技界的“网红”,着实搞了不少“大事情”。

除了亮相春晚,这个春节,无人机还送起了红包、放起了烟花。一位来自广东的飞行器爱好者嫌弃传统串门送礼太普通,用无人机给岳母送红包,岳母收到后笑开了花,当即回赠一只活鸡绑在无人机上送给女婿,引来不少乡里乡亲围观。

还有些“飞友”玩的更大,直接将礼花绑在无人机的起落架上,在空中俨然一架战斗机,有的甚至组团玩起了无人机空战,在空中用烟花对射。网上流传的视频显示,这些无人机的下面还有行人经过。

有网友感叹这种玩法的炫酷,更多人担心的是安全。无人机起落架上捆绑的礼花就像战斗机的航炮,在发射时产生的后坐力也对飞行有影响。多旋翼无人机虽然不用担心失速,但冲击力增加了故障风险。网上流传的视频中就有一架发射礼花的无人机因“射桨”而炸机。

无人机已经成为航拍、节日搞气氛的必备利器,但因“黑飞”造成的安全事件却逐年增多,尤其是频繁“闯”机场事件屡禁不止。

一个月内不下10起无人机“直逼”民航客机

2月6日下午,一架无人机闯入台北松山机场管制区,导致该机场暂停航班起降55分钟,延误6个航班。据台湾媒体报道,松山机场已有多次受无人机干扰记录,此次为首度因无人机闯入暂停航班起降。

在内地,无人机“闯入”机场影响航班起降的情形已发生多次,一个月内不下10起无人机“直逼”民航客机。

2月5日,昆明长水机场发生2起无人机闯入机场净空保护区事件,无人机直接飞入了长水机场的跑道区域。据通报,在此之前,长水机场已经有4起无人机非法飞行事件。

2月3日,深圳机场有3个航班机组同时报告,在飞机起飞或落地过程中发现疑似无人机的不明升空物,导致多个出港航班出现不同程度的延误。

2月2日,国航CA1918航班机组在四川绵阳机场32号跑道方向上空发现一架发光飞行器,机场方面经2个多小时排查、确定该区域净空无障碍物后,才恢复正常起降。

1月15日,浙江萧山机场一市民用无人机拍摄航空飞机飞行过程,该无人机升空至高度450米,空中拍摄过程约10分钟,对多架民航客机的起降造成影响。

近年来,无人机迅速进入大众视野,很多人以玩无人机为时尚,也有不少人违规飞行。目前,我国已经开始重视无人机行业的立法和监管。

超九成无人机玩家为“无证驾驶”

事实上,我国对无人机行业已有相关法律规定。2015年12月,民航局飞行标准司发布了《轻小无人机运行规定(试行)》,规定要求无人机驾驶员必须取得适航许可,按相关规定在取得执照、合格证、等级、训练等方面符合要求才允许飞行,否则就是违规操作,属于“黑飞”将被罚。

2016年民航局空管行业管理办公室发布《民用无人驾驶航空器系统空中交通管理办法》,其第十条规定,民用无人驾驶航空器飞行应当为其单独划设隔离空域,明确水平范围、垂直范围和使用时段。

中国航空器拥有者及驾驶员协会(AOPA)执行秘书长、无人机管理办公室主任柯玉宝在接受广州日报采访时表示,中国的无人机在2万架以上。但基本上都处于没有监管的“黑飞”状态:“飞行员”没有资格证;起飞之前没有向相关部门征得飞行许可;也没有在指定空域飞行。

柯玉宝称,目前国内专业无人机“驾驶员”需求量大概在10万人左右。而AOPA发布的《2015中国无人机报告》显示,国内取得驾驶员合格证的只有1250人。也就是说,超9成无人机玩家是“无证驾驶”。

发现,参加无人机驾驶员培训,需要学习航空法规、空域飞行与申报、飞行原理、无人机知识及无人机飞行操作等20个科目,花费大概在1.5万元到2万元不等。

一位已经取得无人机驾驶证的无人机爱好者表示,大部分无人机操作者都有过黑飞经历,有的玩家会因为上万元的考试费用望而却步,选择黑飞。

据了解,现在有很多“小白”玩家为了赶时髦购买无人机,即使在对无人机飞行毫无经验的情况下也敢选择“黑飞”。

 监管加强 “黑飞”比较高拘留15日

一连串的无人机“直逼”民航客机事件,促使监管进一步加强。2017年1月16日,公安部官网发布《治安管理处罚法(修订公开征求意见稿)》向社会公开征求意见。意见稿第四十六条特别增加规定称,违反国家规定,在低空飞行无人机、动力伞、三角翼等通用航空器、航空运动器材,或者升放无人驾驶自由气球、系留气球等升空物体的,处五日以上十日以下拘留;情节较重的,处十日以上十五日以下拘留。

在国外,无人机的监管则更加严苛,从涉案无人机事故来看,当事人有可能被以涉嫌危害公共安全罪起诉。

美国从2015年12月22日开始,所有美国无人机用户都必须向美国航空管理局注册。符合要求的无人机都必须在2016年2月19日前完成注册,否则将会面临处罚,包括2.5万美元的罚款以及三年刑期。

具体到企业,一些无人机厂商设置了安全飞行限制。据了解,大疆已经宣布将推出全新的ADS-B广播式预警系统,帮助无人机避开民航客机。并安装电子屏障让无人机无法在限制区域当中飞行等。

根据规定,要想不算黑飞就得满足三个条件,操作人员要有无人机驾驶执照(相当于驾照);无人机要有适航证书(相当于汽车行驶本);要申报飞行计划。

不过,现实中涉及到具体执行仍然存在很多未知数。对于无人机玩家来说,自律是必不可少的一点,就像驾驶汽车一样,即使有了驾照,也需要驾驶者在驾驶过程中自觉遵守交通规则才能避免意外的发生。

来源: 中关村在线

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